கொழும்பு துறைமுகத்தின் (Logistics Hub) திட்டத்திலிருந்து Merchant Gateways (China Harbour) நிறுவனம் விலகிக் கொண்டதற்கு பல காரணங்கள் கூறப்பட்டாலும் உண்மையான காரணம் அரசியல் அரங்கில் மறைமுகமாக பேசப்பட்டு வருகின்றன.இது தொடர்பில் பேசப்பட்ட மேலதிக விபரங்கள்...
ஆனால் இந்த விடயத்தில் புலப்படாத ஒரு விடயம் இருக்கிறது. அது என்னவென்றால், அரசாங்கம் இதற்கு முன்னரும் பல திட்டங்களில் இவ்வாறே செயற்பட்டுள்ளது.
அதாவது அரசாங்கம் தங்களுக்குத் தேர்தலில் உதவிய பெருமளவிலான தொழிலதிபர்களுக்கு, இந்தத் திட்டத்தைக் கைவிடும் சூழ்நிலையை - அல்லது ரணில்-ராஜபக்ச அரசாங்கத்தால் கையெழுத்திடப்பட்ட திட்டங்கள் கைவிடப்படுவதற்குத் தேவையான பின்னணி உருவாகும் வரை காத்திருந்து, அதைத் தன்னுடன் இன்று கொடுக்கல் வாங்கல் செய்யும் ஒரு தொழிலதிபருக்குக் அடியோடு தூக்கிக் கொடுக்கிறது.
இலங்கையில் இப்போது கப்பல் வர்த்தகம் மற்றும் துறைமுக விநியோக சேவைகளை வழங்குவதில் உச்சத்தில் இருக்கும் Colombo West Terminals இன் பங்குகளை வைத்துள்ள, அதேபோல South Asia Gateway என்ற தற்போது இயங்கும் முனையத்தின் பிரதான பங்குரிமையைக் கொண்டுள்ள தொழிலதிபருக்கு வழங்கவுள்ளது.
அப்படியான ஒரு நபருக்கு இதுபோன்ற திட்டங்களை ஒப்படைக்கும்போது, அதனால் நமக்கு நன்மை கிடைக்கும் என்று உடனடியாக நினைப்பது கடினம். தற்போது வரும் தகவல்களின்படி, சீன நிறுவனம் இலங்கையிலிருந்து வெளியேறுவதற்குத் தேவையான சூழல் உருவாகும் வரை அரசாங்கம் அமைதியான பார்வையாளராகப் பார்த்துக்கொண்டிருந்தது.
அதற்குப் பிறகு கைநழுவிய அந்த வாய்ப்பை, தேர்தலில் தனக்கு உதவிய மிகப்பெரிய தொழிலதிபருக்கு வழங்கப்போகிறது. எதிர்காலத்தில் இதற்கு என்ன நடக்கும் என்பதை பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.
இந்த மாபெரும் தொழிலதிபர்கள் இவ்வளவு காலம் முந்தைய அரசாங்கங்கள் இருக்கும்போதும் அவர்களுடன் கொடுக்கல் வாங்கல் செய்யாமல் இருக்கவில்லையே.
அப்படியிருக்க, இப்போது இந்த அரசாங்கத்துடன் - தேசிய மக்கள் சக்தி அரசாங்கத்துடன் திடீரென இணைந்து அவர்களுக்கு நற்சான்றிதழ் வழங்குவது சும்மா இல்லையே. குறித்த திட்டம் கைவிடப்படுவதற்கான பிரதானமாக நான்கு காரணங்கள் இருக்கின்றன:
கால எல்லை தொடர்பான நிபந்தனைகள்: கால எல்லைகள் தொடர்பாக அரசாங்கப் தரப்பிலிருந்து நிறைவேற்றப்பட வேண்டிய நிபந்தனைகளை செய்யத் தவறியமை.
துறைமுக அணுகுசாலை மற்றும் வான்பாலம்: துறைமுக அணுகுசாலைகள் மற்றும் வான்பாலங்கள் (Access roads & flyovers) உரிய காலத்தில் அமைக்கப்படாமை.
காணி விடுவிப்பில் தாமதம்: நிலத்தை விடுவிப்பது தொடர்பாகப் காலதாமதம் ஏற்பட்டமை. வரி விலக்கு அளிக்கப்படாமை: ஒப்புக்கொண்ட வரி விலக்குகளை (Tax concessions) வழங்காமை.
இந்த நான்கு காரணங்களினால்தான் சீன நிறுவனம் இதிலிருந்து விலகியது. தற்போதைய அரசாங்கம்தான் இந்தத் தவறுகளுக்குப் பொறுப்பேற்க வேண்டும்.
ஆனால், வரி விலக்கு (Tax concession) என்ற விடயத்தில் IMF இன் செல்வாக்கு இருந்தது. IMF இன் செல்வாக்கு காரணமாகவே வரி விலக்கு அளிக்கப்படவில்லை. அப்படியானால் இதற்குப் பொறுப்பேற்க வேண்டியது IMF உடன் ஒப்பந்தம் செய்த முந்தைய அரசாங்கமே.
